أقرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تصميماً موحداً لعربات "قطار الرياض"، بعد قيام فريق من المختصين بالهيئة بمشاركة خبراء من كبرى المكاتب الاستشارية العالمية، بدراسة عدد من تصاميم العربات المقدّمة من الشركات المُصنعة للقطارات المشاركة في الائتلافات العالمية الثلاثة الفائزة بتنفيذ المشروع، والمتمثلة في كل من الائتلافات (باكس) و(فاست) و(الرياض نيوموبيليتي).
ويهدف توحيد تصاميم عربات القطار، إلى إعطاء سمة مميزة لـ (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض)، كما يساهم في تسهيل استخدام الشبكة للركاب عبر توحيد ألوان كل من العربات مع ألوان المسارات الستة للشبكة في المدينة، حيث خصّص المشروع (اللون الأزرق) لعربات ومسار (محور العليا البطحاء)، وخصص (اللون الأحمر) لعربات ومسار (محور طريق الملك عبدالله)، فيما خصص (اللون الأصفر) لعربات ومسار (محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول)، واختير (اللون البرتقالي) لعربات ومسار (طريق مطار الملك خالد الدولي)، بينما حددّ اللون الأخضر لعربات ومسار (طريق الملك عبدالعزيز)، وخصّص اللون البنفسجي لعربات ومسار (محور طريق عبدالرحمن بن عوف طريق الشيخ حسن بن حسين).
كما روعي في تصميم عربات قطار الرياض، إمكانية فصل العربات من الداخل لاستيعاب عدة فئات من الركاب، تشمل (الأفراد والعائلات والدرجة الأولى)، إضافة إلى توفر خدمات الإنترنت الاتصالات داخل العربات.
وسيبلغ عدد العربات في (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض) عند افتتاح المشروع 202 عربة قطار، تكون قابلة للزيادة مستقبلاً الى 338 عربة، وستبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية للعربات من الركاب عند افتتاح المشروع 1.16 مليون راكباً يومياً، قابلة للزيادة إلى 3.6 مليون في المستقبل بمشيئة الله، وذلك مع زيادة عدد القطارات وتقليص زمن الرحلة.
ويهدف توحيد تصاميم عربات القطار، إلى إعطاء سمة مميزة لـ (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض)، كما يساهم في تسهيل استخدام الشبكة للركاب عبر توحيد ألوان كل من العربات مع ألوان المسارات الستة للشبكة في المدينة، حيث خصّص المشروع (اللون الأزرق) لعربات ومسار (محور العليا البطحاء)، وخصص (اللون الأحمر) لعربات ومسار (محور طريق الملك عبدالله)، فيما خصص (اللون الأصفر) لعربات ومسار (محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول)، واختير (اللون البرتقالي) لعربات ومسار (طريق مطار الملك خالد الدولي)، بينما حددّ اللون الأخضر لعربات ومسار (طريق الملك عبدالعزيز)، وخصّص اللون البنفسجي لعربات ومسار (محور طريق عبدالرحمن بن عوف طريق الشيخ حسن بن حسين).
كما روعي في تصميم عربات قطار الرياض، إمكانية فصل العربات من الداخل لاستيعاب عدة فئات من الركاب، تشمل (الأفراد والعائلات والدرجة الأولى)، إضافة إلى توفر خدمات الإنترنت الاتصالات داخل العربات.
وسيبلغ عدد العربات في (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض) عند افتتاح المشروع 202 عربة قطار، تكون قابلة للزيادة مستقبلاً الى 338 عربة، وستبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية للعربات من الركاب عند افتتاح المشروع 1.16 مليون راكباً يومياً، قابلة للزيادة إلى 3.6 مليون في المستقبل بمشيئة الله، وذلك مع زيادة عدد القطارات وتقليص زمن الرحلة.
